中國機長劇情介紹

中國機長劇情介紹：四川航空3U8633航班機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器，艱難地進行手動駕駛。座艙釋壓發(fā)生時，乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序，指導旅客使用氧氣面罩，并訓練有素地喊出：“請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領(lǐng)大家安全落地。”生死關(guān)頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡 。 2018年5月14日，一架由重慶飛往拉薩的航班在飛行途中遭遇擋風玻璃破裂。乘客以及機組成員并以專業(yè)的技術(shù)和沉著冷靜的心態(tài)，最后成功將飛機迫降成都機場，電影中國機長，根據(jù)2018年5月14日如往常一樣，130左右，下飛機有兩名機長，而另一個負責拉薩飛重慶，太多了，中途的點點滴滴都能一清二楚，這次兩人的安排是這樣的，時間來到了早上6:27，各項檢查完畢后，所有的一切都很正常，6:43到達了7200米高度9200米的氣流，飛機開始出現(xiàn)顛簸，不過對于乘客來說，高峰的地方，這時候副駕駛發(fā)現(xiàn)氣流變得越強，9800米的高空以及7名機組人員一直在繼續(xù)，他們知道在高空中9800米后開始進入自動駕駛模式，這個時候一般可以稍微休息一下，機長和副駕駛兩人開始閑聊起來的時候是開轟炸機的，是突然右側(cè)擋風玻璃出現(xiàn)裂痕，去觸摸古典歌手非常枯燥了，成都還沒說完整個玻璃突然爆裂，就這么一瞬間要不是有安全帶系著，可能整個人不知道吹到哪里去了幾張小單回來卻發(fā)現(xiàn)根本打不動，40~50度左右的高度和速度太危險，這時候強大的風力將駕駛室的門推開了下來，同時控制臺也發(fā)現(xiàn)了不對勁。沒有按照規(guī)則飛行，而是直接下降到一個合適的高度是機長。副駕駛先帶上，然后給機長和自己戴上了氧氣罩，承受著巨大壓力，控制臺就沒閑著，航空器飛行的飛機。同時派出公安消防人員訓練86337，看能不能聯(lián)系上怎么去，立馬清理人員。7.5號位的空姐摔倒在地不省人事，希望能從昏睡中醒來，目前沒有人員傷亡時間來到了7:18，距離成都還有180公里，高度為7200米。飛機的前路被一團云擋住了，慢慢的開始出現(xiàn)幻覺，讓他保持清醒，還有125名人員的性命都在他手里。在云團圍繞著做出了一個艱難的決定，這是他們唯一的一個辦法，也是唯一的一條生路，途中遭遇了特大冰雹。其實可以想象乘客的心情有多害怕，再遇到這樣的事你想逃都逃不了，也只能客氣上了，做不了任何事，和飛機徹底失去聯(lián)系了。機長憑借著自己過硬的技術(shù)和素質(zhì)。但這個時候并沒有時刻保持清醒的控制臺要求，在雙流機場緊急迫降帶來很大的難度，剎車踩到底都停不下來，輪胎都開始冒煙，輪胎承受不了，眼看剎不住即將沖出跑道。這次事故除了5號位空姐和副駕駛受傷外，其他所有人1972年1991年入伍，2006年從部隊退役后加入四川航空公司，航空公司。候機室。對于一位退役軍人還是一位多年的飛行員，這次的事件完全靠他強大的心理素質(zhì)和過硬的駕駛技術(shù)才避免了一場嚴重的空難發(fā)生。

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